Maastricht Aachen Airport - TEFAF

A2 BLOKKADE

Zaterdag, 14 maart 2026, blokkeerde Extinction Rebellion (XR) de A2 ter hoogte van Maastricht Aachen Airport (MAA). Met deze blokkade roept XR op tot een direct verbod op privéjets en een einde aan de extreme vervuiling voor de luxe van een kleine elite tijdens de kunstbeurs TEFAF. Naast de blokkade op de A2 vond er een supportdemonstratie plaats op P1 van MAA, waar diverse sprekers en muziek aanwezig waren.

Woordvoerder Indra Steens:

“Het is onacceptabel dat een kleine elite haar luxe ten koste laat gaan van onze planeet. Privéjets tijdens de TEFAF staan niet alleen symbool voor de ongelijkheid, maar ook een directe aanslag op onze toekomst. Terwijl de wereld in een klimaatnoodtoestand verkeert, kiest de elite met haar privévliegtuigen bewust voor vervuiling.”

Honderden vluchten tijdens TEFAF
Tijdens de TEFAF vliegen jaarlijks honderden genodigden met privéjets naar MAA. Omdat er op het vliegveld zelf onvoldoende parkeerruimte is, vliegen veel van deze toestellen na de landing leeg heen en weer naar Luik om daar te parkeren. Deze volstrekt overbodige vluchten veroorzaken een enorme extra uitstoot bovenop de al hoge impact, enkel voor het gemak van een kleine groep zeer vermogenden.

Klimaatnoodtoestand en onrechtvaardigheid
De actievoerders wijzen op de absurde verhouding tussen de uitstoot van deze vluchten en de huidige klimaatcrisis. We zitten in een klimaatnoodtoestand. Het is bizar dat deze privéjets nog gefaciliteerd worden door MAA, terwijl de wereld op koers ligt naar 3 graden opwarming. Privéjets zijn per passagier gemiddeld tien keer zo vervuilend als commerciële vluchten (1). Een retourvlucht van enkele uren voor een dagje kunst kijken staat ongeveer gelijk aan de volledige jaaruitstoot van een gemiddelde Europese burger (2,3). Het is pure waanzin dat deze vluchten ook nog eens vaak voor ultrakorte stukjes naar steden als Brussel of Amsterdam worden gebruikt, afstanden die je prima met de trein kan doen.

Maastricht Aachen Airport - TEFAF - A2 BLOKKADE

ACTIE PAGINA

Terwijl de luchtvaart op zich al een feestje is voor een kleine wereldwijde elite, zijn privéjets daar de overtreffende trap van (4). Het is een extreem kleine groep die excessief veel uitstoot, terwijl de gevolgen van de klimaatcrisis, zoals hittegolven en overstromingen, juist de mensen hardst raken die zelf nauwelijks hebben bijgedragen aan de vervuiling. Dit is onrechtvaardigheid in de puurste vorm: de superrijken vliegen, de rest van de wereld betaalt de prijs.

Inperking demonstratierecht
De keuze voor de A2 was een direct gevolg van de repressie rondom het vliegveld. “Keer op keer vaardigt de gemeente noodverordeningen uit rondom MAA tijdens de TEFAF om vermogende bezoekers uit de wind te houden,” stelt XR. “Activisten worden zo steevast weggestuurd naar plekken waar zij niet gezien of gehoord worden. Omdat de overheid ons via noodverordeningen monddood probeert te maken, rest ons geen andere keuze dan de A2, in zicht en gehoor van de vervuilers.”

Bronnen
1. https://engx.theiet.org/b/articles/posts/private-jet-emissions-now-exceed-all-heathrow-flights-soaring-25-in-a-decade
2. https://www.bnnvara.nl/joop/artikelen/onbelaste-privejet-stoot-per-vlucht-evenveel-co2-uit-als-jan-met-de-pet-in-een-jaar
3.https://climate.ec.europa.eu/eu-action/transport-decarbonisation/reducing-emissions-aviation_en
4. https://www.oxfam.org/en/press-releases/superyachts-and-jets-europes-elite-emit-more-carbon-pollution-week-worlds-poorest-1

VERBIED DE PRIVEJETS - STOP MAA!

Wij houden van cultuur èn van klimaat. Daarom steunen wij de actie van Extinction Rebellion tegen privéjets die tijdens de TEFAF 2024 in groten getale zullen landen op Maastricht Aachen Airport (MAA).

TEFAF staat voor het European Fine Art Fair evenement. Omdat deze kunstbeurs door voornamelijk zeer rijke mensen bezocht wordt die vaak per privéjet reizen ten koste van de gezondheid, de natuur, het klimaat en daarmee onze toekomst, staat TEFAF ook voor: Elite Flying Ain’t Fair.

Maastricht heeft al jaren de smerigste lucht van Nederland. Het vliegveld is niet meegerekend in deze getallen, maar er is weinig fantasie nodig om de optelsom te maken. Jaarlijks sterven 77 inwoners van Maastricht 13 maanden eerder aan de gevolgen van luchtvervuiling dan de gemiddelde Nederlander. De gemeente heeft hier altijd weinig aandacht voor gehad.

In de periode 2014-2024 heeft de provincie Limburg 80 miljoen euro besteed aan MAA. De gemeente Maastricht droeg 2 ton euro bij. Dit geld had veel beter geïnvesteerd kunnen worden in gratis en toegankelijk openbaar vervoer. Daar heeft iedereen baat bij, niet alleen de rijkste 1 procent die in privévliegtuigen vliegt. Een onafhankelijke kosten- en batenanalyse toont aan dat sluiting van het vliegveld het beste is voor de provincie Limburg. Met een bestemmingswijziging van MAA kunnen we iets realiseren waar we allemaal iets aan hebben.

Een groot aantal organisaties waaronder de bijna honderd organisaties van de Klimaatcoalitie hebben de steunverklaring getekend en zijn solidair met de Verbied de Privéjets actie van Extinction Rebellion tegen Maastricht Aachen Airport op 9 maart tijdens kunstbeurs TEFAF.

Extinction Rebellion heeft talloze malen vreedzaam geprotesteerd. Dat zal op 9 maart niet anders zijn. We roepen de autoriteiten op om het demonstratierecht te waarborgen. Bij deze roepen we onze achterban op om naar de manifestatie bij het vliegveld te komen.

STEUN VERKLARING

STOP GROEI MAA WEBSITE

ACTIE PAGINA

Klik hier voor informatie over de Maastricht Aachen Airport actie

Klik hier voor informatie over de Eindhoven Airport actie

SOS VOOR HET KLIMAAT

Naast alle luchtvervuiling, geluidsoverlast en gezondheidsschade die Eindhoven Airport aanricht, hebben ze ook hun natuurvergunning voor burgerluchtvaart niet op orde. Vliegen kan niet meer. Op 25 maart 2023 kwamen wij in actie voor een eerlijke, groene toekomst.

Wij hebben vijf eisen aan Eindhoven Airport

Stop met vervuilen
Schrap onnodige vluchten
Vertel het eerlijke verhaal
Stel wettelijke klimaatregels
Geef vliegen een eerlijke prijs

XR - Eindhoven Airport Klimaatactie - 2023

💚12:00 Opening door dagvoorzitter, Ronald van Marlen
💚12:05 Toespraak Fridays for Future
💚12:15 Muziek - Husky
💚12:25 Toespraak PvdD - Jonas Roothans
💚12:35 Muziek - Olaine Sunrise
💚12:45 Toespraak Jeffrie Quarsie
💚12:55 Muziek - Rhythms of Resistance
💚13:05 Aankondiging gebedsviering Christian Climate Action
💚13:10 Afsluiting door dagvoorzitter Ronald van Marlen
💚13:15 Muziek - Rhythms of Resistance

Laat horen dat ook jij Eindhoven Airport GROEN wil kleuren!

Krimp de luchtvaart

Krimp de luchtvaart is een campagne van diverse burgers die zien dat het beleid in Den Haag niet klopt. Samen met andere organisaties die zich met luchtvaart bezighouden willen we deze campagne uitbouwen tot een oproep van meer dan 1 miljoen Nederlanders die vinden dat het beter kan. Ondanks de adviezen van experts, adviesorganen en wetenschappers zijn de afgelopen regeringen doorgegaan op een pad waarin bedrijfsbelangen en groei centraal stonden.

Nederland heeft een wettelijke plicht de uitstoot van broeikasgassen in 2030 met 55% te hebben verminderd. De lucht- en scheepvaart zijn hiervan op dit moment uitgezonderd. De uitstoot wordt weggelaten uit de boekhouding omdat deze niet zou zijn toe te wijzen aan een land. Dit is echter misleidend. Niets staat er aan in de weg uitstoot toe te rekenen aan het land waar wordt getankt.

Schiphol en Rotterdam zijn beide leveranciers van brandstof aan respectievelijk lucht- en scheepvaart. Het verdienmodel van Shell is hier mede op gebaseerd. Scheepsdiesel, kerosine, benzine en bitumen (voor asfalt) worden in vaste verhoudingen geproduceerd en moeten allemaal worden afgezet. Het liefst zo dichtbij mogelijk.

Wij willen dat de luchtvaart haar bijdrage levert aan de uitstootreductie die voor 2030 moet zijn bereikt. Daarom moet het antal vliegbewegingen worden beperkt tot maximaal 250.000 landelijk.

Wil jij ook je handen uit de mouwen steken voor een gezonder Nederland, een biodiverse natuur, een stabiel klimaat en daarmee een toekomst om naar uit te kijken? Hieronder hebben we een aantal opties gegeven.

Meer weten over deze actie?

Ga naar: krimpluchtvaart.nl

GREENPEACE & XR SCHIPHOL ACTIE

Op 5 november 2022 hebben meer dan 500 activisten & rebellen van Greenpeace en Extinction Rebellion met groot success actie gevoerd tegen de prive- en nachtvluchten op Schiphol Airport.

Rond 13.00 uur drongen klimaatactivisten binnen op het terrein en namen plaats onder privéjets, om zo te voorkomen dat ze konden opstijgen. Enkele actievoerders ketenden zich vast aan toestellen en sommigen fietsten over het terrein.

Bullshitvluchten van de baan!

Midden in een klimaatcrisis blijft Schiphol ongehinderd enorm vervuilen, ten koste van het klimaat en omwonenden. De overheid laat dit gebeuren. Op 5 november kwamen wij daarom in actie. Honderden actievoerders liepen of fietsten naar het platform voor privéjets op Schiphol. We zaten onder de geparkeerde jets en fietsten over de taxibaan, om zo lang mogelijk te voorkomen dat er vervuilende privéjets vertrekken.

We protesteerden op deze plek, omdat hier de onrechtvaardigheid van de luchtvaart pijnlijk duidelijk is. Bijna de helft van Nederland vliegt nooit. Slechts 8% vliegt abnormaal veel. Maar het is de toekomst van ons allemaal, die op het spel staat. Is dat eerlijk? Nee! We willen minder vluchten, meer treinen en een verbod op privéjets en korte vluchten, bijvoorbeeld naar Brussel of Parijs.

Greenpeace reactie over het succes van deze actie

Dat Schiphol de privéjets nu gaat verbannen is een goede stap. Deze vorm van vervoer in tijden van klimaatcrisis is schaamteloos en kan echt niet meer. We hebben niet voor niets met honderden actievoerders van Greenpeace en Extinction Rebellion de privéjets uren geblokkeerd. We zijn blij dat Schiphol nu luistert.

De luchtvaart is helemaal uit z’n jas gegroeid en gaat ver over de grenzen van omwonenden, natuur en klimaat. ’s Nachts niet meer vliegen is het minste wat je kunt doen voor omwonenden van het plofvliegveld. Een opluchting voor al die mensen die nu ’s nachts wakker liggen door de laag overvliegende Boeings.

Deze stappen mogen geen excuus zijn om Schiphol minder te laten krimpen. Als de luchtvaart het Klimaatakkoord van Parijs wil volgen, zal het aantal vluchten nog verder moeten dalen.

KRIMP DE LUCHTVAART PETITIE

Bewoners van Nederland roepen de regering op om:

vliegbewegingen te stoppen die geen meerwaarde voor Nederland hebben (hub-model)
korte vluchten te verbieden (b.v. 60 x per dag naar Londen)
de luchtvaart eerlijk- en veelvliegers zwaarder te belasten

klimaatcoalitie-krimp-de-luchtvaart-actie-video

Beperk onnodig vliegverkeer voor gezondheid en klimaat

Een groot deel van de passagiers (40%) bestaat uit buitenlandse overstappers. Dit vertegenwoordigt weinig waarde voor Nederland maar veroorzaakt wel twee keer zoveel vervuiling, gezondheidsschade en belasting van het grondpersoneel als passagiers met Nederland als herkomst of bestemming. Dit aanpakken is het 'laaghangend fruit' van klimaatbeleid. Waar burgers en de planeet al 50 jaar op wachten. Wilt u helpen met de campagne? Teken de petitie en / of neem contact op met de organisatie:

Stuur een e-mail

Teken de petitie